摩擦系数（coefficent(s) of friction）是表面之间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。摩擦系数由滑动面的性质、粗糙度和（可能存在的）润滑剂所决定。滑动面越粗糙，摩擦系数越大。物体间的摩擦系数分为两种，一种是滑动摩擦系数，另一种为最大静摩擦力系数，在数值上，后者略大于前者。如果两物体间的相对速度较大，那么滑动摩擦系数还和相对速度大小有关。摩擦系数通常用摩擦角法测定。
摩擦系数是研究摩擦材料损耗的重要参数。 摩擦系数也被称为爽滑度，是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。根据运动的性质，可以分为动摩擦系数和静摩擦系数。而摩擦系数正是反映这种摩擦现象的基本参数。这里主要介绍几种关于平面性材料摩擦系数的测定方法。
摩擦系数测定方法：
1、平面式专用摩擦系数仪
此种仪器原理是根据薄膜或者薄片摩擦系数测试标准而设计，但不仅限于薄膜或者薄片，已经被广泛应用到玻璃、薄膜、橡胶、纸张、金属材料、涂料等行业。其测试原理是两试验表面平放在一起，在一定的接触压力下，使两表面相对移动，记录所需的力。用所测试力除以滑块的重力即为摩擦系数值。此过程可以将静摩擦系数和动摩擦系数。需要注意的是摩擦系数指的是两种材料之间的摩擦系数，如果更换不同的材质对应同一种材料可能体现出的摩擦系数会不同。此种仪器测试精度高，专业性强，也是大多数用户采用的一种方式。
2、摆式摩擦系数仪：摆式仪是根据摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时，克服路面等摩擦所做的功。本方法主要适用于沥青路面、塑胶场地、标线等。实验目的 通过测量路面的抗滑值,来评定路面和路面材料事件在潮湿状态下的抗滑性能。
3、摩擦系数测试仪：将条状试验样品用夹样器夹住，同时用待测样包住滑块，然后将滑块安放在传感器的挂孔上，在一定的接触压力下，通过电机带动齿条使传感器移动，也就是使两试验表面相对移动。传感器所测得的力信号经过集成器放大，送入记录器，同时分别记录动摩擦系数和静摩擦系数。
摩擦系数是研究摩擦材料损耗的重要参数。 摩擦系数也被称为爽滑度，是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。根据运动的性质，可以分为动摩擦系数和静摩擦系数。而摩擦系数正是反映这种摩擦现象的基本参数。这里主要介绍几种关于平面性材料摩擦系数的测定方法。
摩擦系数测定方法：
1、平面式专用摩擦系数仪
此种仪器原理是根据薄膜或者薄片摩擦系数测试标准而设计，但不仅限于薄膜或者薄片，已经被广泛应用到玻璃、薄膜、橡胶、纸张、金属材料、涂料等行业。其测试原理是两试验表面平放在一起，在一定的接触压力下，使两表面相对移动，记录所需的力。用所测试力除以滑块的重力即为摩擦系数值。此过程可以将静摩擦系数和动摩擦系数。需要注意的是摩擦系数指的是两种材料之间的摩擦系数，如果更换不同的材质对应同一种材料可能体现出的摩擦系数会不同。此种仪器测试精度高，专业性强，也是大多数用户采用的一种方式。
2、摆式摩擦系数仪：摆式仪是根据摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时，克服路面等摩擦所做的功。本方法主要适用于沥青路面、塑胶场地、标线等。实验目的 通过测量路面的抗滑值,来评定路面和路面材料事件在潮湿状态下的抗滑性能。
3、摩擦系数测试仪：将条状试验样品用夹样器夹住，同时用待测样包住滑块，然后将滑块安放在传感器的挂孔上，在一定的接触压力下，通过电机带动齿条使传感器移动，也就是使两试验表面相对移动。传感器所测得的力信号经过集成器放大，送入记录器，同时分别记录动摩擦系数和静摩擦系数。
