中国船舶重工集团公司第七零三研究所

 大扭矩自动同步离合器

        大扭矩自动同步离合器是一种新型节能装置，主要应用在电站的调控中，当用电高峰时，高、中、低压同时工作，离合器处于接合状态。当用电低峰时关闭低压进气阀，只有高、中压驱动发电机工作，离合器处于脱开状态。低压汽轮机从机组中脱离。低压气源可以用作其他功用。这样节省了低压气源达到节能目的。大扭矩自动同步离合器传递扭矩达到约500000kNm。具有不受外界控制，只依赖两端转速、可靠性高、体积小、扭矩大等优点。